但問題隨之而來，彼時網購的人群，很多人都是“圖便宜”，樂淘的玩具，在價格上毫無優勢。

誠然，獨角獸企業在這兩年數量劇增，一年多就翻了近一倍。大多數國內風投公司都是新成立的，沒有公開融資的歷史，也未經歷過初創企業估值下降的場景。

獨角獸企業的爆發性增長仿佛為資本注入了一劑“興奮劑”。中國目前已有16個城市出現獨角獸企業，而主要聚集區域分別為“北、上、深、杭”四大城市，北京獨角獸企業主要是新模式、新技術的引領者，上海獨角獸企業的60%為“互聯網+”，深圳獨角獸企業則為技術驅動，而杭州主要以電子商務和互聯網金融為主。在該篇文章看來，一家公司的商業模式是一系列后果中的第一塊多米諾骨牌。

緊跟著商業模式之后，是企業的文化和信念、追求成功的策略，最后是用戶體驗，以及社會的形態。市盈率會進一步沖擊所謂的‘市夢率’。

”似乎是為了兌現自己的預言，6個月后，卡蘭尼克宣布Uber在中國的業務被滴滴出行收購。

36kr曾報道：我們不要獨角獸，我們要斑馬。曾經馬云、劉強東等人創業之時也是風華正茂的年齡，可有所成就的時候也已是多年以后了，與之相比，90后還有大把時間，年輕不一定能躲開資本寒冬，但年輕就是資本。

因此，對艱難度日的90后創業公司來說，在剩余價值的基礎上能賣則賣，可能是唯一的救命之法了。至于融資，由于90后創業標簽的價值或許已經被接連不斷的負面新聞消耗，所以再融資對不占任何優勢的90后創業者來說，已著實困難，尤其是資本寒冬尚未度過，謹小慎微成了眾多投資者的統一態度。

更重要的是，90后創業還有一個更具威脅性的缺陷，就是抗風險能力較弱，尤其是相比現在基本已經占據創業市場的80后來講。總而言之，90后創業熱潮的出現和終結，反思之外，其實作為90后大可不必為此沮喪，因為該沮喪的是這個時代。